“Redeschidem comenzile pentru modelul electric Dacia Spring. Acestea se vor accepta în limita notelor de înscriere în programul Rabla Plus, desfăşurat prin PSIPAN”, transmit reprezentanţii Dacia.
Spring este în momentul de faţă cel mai accesibil automobil electric de pe piaţa europeană şi singurul care în România poate fi cumpărat cu mai puţin de 10.000 de euro.
Singurul care se apropie e VW e-Up!, care are un preţ de listă de 24.000 de euro şi care poate fi cumpărat prin Rabla Plus cu 14.000 de euro.
Spring poate fi cumpărat cu 7.700 de euro sau 49 de euro pe lună utilizând bonusurile programelor Rabla (1.400 de euro) şi Rabla Plus (10.000 de euro), preţul său fiind de 18.100 de euro în versiunea de top, echiparea sa având dotări precum sistem de navigaţie şi aer condiţionat.
Spring dispune de un motor de 45 CP şi are o autonomie de 230 km, care creşte la 305 km în oraş.
Potrivit reprezentanţilor Dacia, termenul estimativ de livrare va fi comunicat ulterior, pe măsură ce vor fi alocate vehicule identificate prin cod VIN, pentru fiecare comandă fermă cu acont plătit, dar acesta nu va depăşi 240 de zile de la data validării Notei de Înscriere în PSIPAN.
Începând din 20 martie, Dacia deschide online precomenzile pentru versiunea „Comfort Plus” a primului său model electric. Aceasta va fi disponibilă la prețul imbatabil de 18.100 Euro (TVA inclus).
Dacia Spring dispune de un motor electric de 33 KW (45 CP), cuplat cu o baterie de 26,8 KWh și poate fi alimentată atât la o priză casnică de 220V cât și la un Wall Box sau, opțional, la o bornă DC.
Modelul are o autonomie de 230 km conform ciclului WLTP și de 305 km conform ciclului WLTP City (care cuprinde doar partea urbană a ciclului omologat).
Dacia Spring beneficiază, în serie, de numeroase echipamente de siguranță, printre care: limitator de viteză, ABS, ESP, repartitor electronic al forței de frânare, 6 airbag-uri, apel de urgență (buton SOS), aprindere automată a farurilor și frânare automată de urgență.
Modelul este disponibil, de la lansare, în trei culori: Kaoline White, Cenote Blue și Lightning Silver. La aceasta se va adăuga, ulterior, o a patra opțiune: Goji Red.
Garanția oferită este de 3 ani sau 100.000 km pentru vehicul și de 8 ani sau 120.000 km pentru bateria electrică.
Ulterior vor fi deschise precomenzile pentru versiunea de echipare „Comfort”, disponibilă la prețul de 16.800 Euro (TVA inclus). O variantă destinată clienților de flote va fi de asemenea disponibilă, la același preț: 16.800 Euro (TVA inclus).
Dacia Spring va putea fi achiziționată de clienții din România prin intermediul programului RABLA PLUS.
Primele livrări sunt programate în cursul lunii septembrie 2021.
Dacia Spring Electric, micul crossover al Romaniei, va fi cel mai ieftin automobil electric din Europa si va costa aproximativ 17.500-18.000 de euro.
Puterea provenita dintr-un pachet de baterii litiu-ion de 26,8 kWh furnizeaza energie electrica unui motor electric cu o putere de 44 CP.
Conceput pentru a gazdui maxim patru adulti in habitaclu, Dacia Spring are o lungime de 3,7 metri, fiind mai scurta decat modelul Logan cu 70 de cm si cu garda la sol inaltata de 15 cm buna pentru bordurile din orase,
Dacia Spring promite o autonomie de:
295 de km daca vorbim de condus in oras
225 de km in regim mixt.
Autonomia creste cu 10% daca se apasa pe butonul Eco, dar in acest caz si puterea motorului va fi redusa, iar viteza limitata la 100 de km/h.
Bateria se incarca in cel mult 14 ore la o priza obisnuita, respectiv o ora in varianta de incarcare rapida.
Spatiul este destul de generos pentru cap si genunchi pentru pasagerii de pe bancheta din spate, precum si 23,1 litri de spatiu de depozitare in torpedoul mare, pragurile usii si consola centrala.
Portbagajul ofera o capacitate de incarcare de 300 de litri, excluzand spatiul de sub podea pentru roata de rezerva optionala.
Daca bancheta din spate este rabatata, volumul incarcaturii creste la 600 de litri.
Echipamentele includ:
servodirectie asistata variabila complet electrica,
blocare centralizata de la distanta,
patru geamuri electrice
aer conditionat manual,
sistem multimedia Media Nav,
oglinzi reglabile,
senzori de parcare spate,
o camera de mers cu spatele (retrovizoare)
6 airbag-uri,
apel SOS de urgenta,
sistem de franare autonoma in sitiatii de urgenta
tempomatul cu limitator de viteza
Sistemul de infotainment include:
un ecran tactil de 7 inci,
navigare prin satelit,
radio,
compatibilitate Apple si Android,
Bluetooth,
o priza USB.
Recunoasterea vocala (prin smartphone) poate fi activata printr-un buton de pe volan.
Dacia va lansa Spring Electric initial pentru car-sharing si cargo, versiunea pentru client (end-user) urmand sa demareze in septembrie 2021.
Cargo are doua locuri), un volum de marfa de 800 litri, o sarcina utila de 325 kg si o lungime de incarcare de 1,033 mm.
Prin Programul Rabla, ecobonusul pentru masini electrice poate avea o valoare de cel mult 45.000 de lei, respectiv 9.250 de euro, doritorii platind un pret final de 9.000 de euro.
Avantaj: are cutie automata
Dezavantaj: portul de incarcare este in grila din fata a a masinii.
Poti incepe sa economisesti 1.000 EUR/luna, pentru a te bucura de Dacia Spring Electric toamna viitoare.
Primul model electric al Dacia, despre care compania a dat pe larg detalii săptămâna trecută, costă 17.800 de euro în Ungaria, înainte de aplicarea subvențiilor.
Este prima țară în care se comunică un preț pentru mașina care va ajunge la companiile de ride-sharing în primăvara lui 2021 și la clienții persoane fizice în toamnă.
Așadar, în Ungaria, Dacia Spring costă echivalentul în forinți a 17.800 euro, iar subvențiile sunt de 6.800 euro, astfel că prețul final este 11.000 euro.
La acest preț de 17.800 euro, Dacia Spring costă cu aproximativ 2.000 de euro mai puțin decât Skoda Citigo IV și cu peste 3.000 de euro mai puțin decât Renault Twingo ZE.
Mașina are 995 kg greutate, iar din total, bateria cântărește 280 kg.
Date tehnice Dimensiuni Lungime : 3 734 mm Lățime : 1 622 mm (1 770 mm cu oglinzile retrovizoare) Înălțime : 1 516 mm Ampatament : 2 423 mm Gardă la sol gol : 150 mm
Motor Motor electric 33 kW (44 CP) Baterie : 26,8 kWh Încărcare : AC până la 6,6 kW / DC până la 30 kW (opțional) Autonomie : 225 km WLTP / 295 km WLTP City Viteză maximă : 125 km/h
