Volanul responsabilității: Ce riști când folosești mașina de serviciu pentru treburi personale.

Utilizarea mașinii de serviciu în interes personal este o practică frecventă în multe firme din România. Totuși, puțini angajați cunosc cu adevărate consecințe legale și financiare ale acestui obicei. O modificare recentă a legislației prezintă modul în care este tratată responsabilitatea în cazul unui accident produs în afara atribuțiilor de serviciu.

Responsabilitatea în caz de accident – ​​modificare importantă
Conform noilor prevederi din Codul Muncii și legislația actualizată privind asigurările auto, dacă un angajat provoacă un accident rutier în timp ce folosește mașina firmei în scop personal, răspunderea revine integral acestuia. Angajatorul nu mai este obligat să acopere daunele, iar polițele RCA sau CASCO pot refuza plata despăgubirilor, în lipsa unui acord explicit care să permită folosirea autovehiculului în afara programului de lucru.

Activități precum mersul la cumpărături, transportul membrilor familii sau utilizarea mașinilor în vacanță sunt considerate utilizări personale. Dacă în acest context survine un accident, angajatul poate răspunde nu doar disciplinar, ci și civil sau penal, în funcție de gravitatea evenimentului.

 
Ce sancțiuni poate primi angajatul
În funcție de situație și de prevederile interne ale companiilor, angajatul care a produs accidentul poate fi sancționat astfel:

• Concediere disciplinară, dacă a încălcat regulamentul intern;
• Obligația de a plăti integral daunele provocate mașinii sau altor părți implicate;
• Pierderea acoperirii din partea asigurătorului, dacă se constată utilizarea neautorizată a vehiculului;
• Posibilă răspundere penală, în caz de accident cu victime sau urmări grave. 

Poziția firmelor de asigurări
Companiile de asigurări au dreptul să refuze plata daunelor dacă se demonstrează că autovehiculul a fost utilizat în afara scopului declarat în poliță. De exemplu, dacă mașina este asigurată pentru activități comerciale, dar accidentul s-a produs într-o excursie în weekend, despăgubirea poate fi considerată nejustificată.

Recomandări pentru angajați și angajați
Pentru a preveni astfel de situații, angajații ar trebui să includă în contractul de muncă și în regulamentele interne clauze clare privind folosirea mașinilor de serviciu. De cealaltă parte, angajații trebuie să solicite în scris permisiunea de a folosi mașina firmei în scop personal sau în afara programului de lucru.

 
Așadar, modificările legislative introduse în 2025 au scopul de a clarifica responsabilitățile și de a proteja angajatorii de eventuale pierderi financiare. În același timp, angajații sunt obligați să respecte stabilitatea contractului și lege. Folosirea mașinii de serviciu în scop personal, fără acordul firmei, poate avea consecințe serioase, de la pierderi financiare până la probleme legale majore.

ROVINIETE: Perioada de valabilitate modificată din 25 martie 2024.

Potrivit Digi24. începând cu 25 martie a.c., termenul de valabilitate al rovinietei va fi modificat de autorități. Va fi introdusă rovinieta pentru o zi, iar taxa de drum pe trei luni va dispărea și va fi înlocuită cu rovinieta pentru două luni.

Rovinieta pe o zi va fi doar cu trei lei mai ieftină față de cea pe o săptămână și va costa 2,5 EUR, față de rovinieta pentru o săptămână care costă 3 EUR în prezent.

De asemenea, rovinieta pe o săptămâna va fi înlocuită de una pentru zece zile cu prețul de 3,3 EUR.

Șoferii vor putea cumpăra rovineta pentru 2 luni în locul celei de 3 luni, aceasta fiind de 8,4 EUR pentru autoturisme și 28,2 EUR pentru vehicule de marfă.

În prezent, pot fi cumpărate roviniete pentru o săptămână, o lună, 3 luni sau 12 luni. După 25 martie, durata rovinietei va fi de o zi, 10 zile, o lună, 2 luni sau 12 luni.

PS. Pentru rovinietele de 12 luni nu vor fi schimbate tarifele. Astfel, costul rovinietei va rămâne 28 EUR pentru autoturisme și 1,210 EUR pentru camioane.

PPS. Preşedintele Klaus Iohannis a promulgat la mijlocul lunii iulie 2023 legea care are modificările referitoare la taxa practicată pe drumurile naționale din România. Potrivit actului normativ, rovinieta se achită anterior utilizării reţelei de drumuri naţionale din România şi este structurată în funcţie de durata de utilizare a acesteia, astfel: o zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile şi 12 luni. Tariful zilnic nu depăşeşte 9% din tariful pentru 12 luni, tariful pe 10 zile nu depăşeşte 12% din tariful pentru 12 luni, tariful pe 30 de zile nu depăşeşte 19% din tariful pentru 12 luni, iar tariful pe 60 de zile nu depăşeşte 30% din tariful pentru 12 luni. Rovinieta se va aplica în funcţie de categoria vehiculului, de clasa de emisii poluante (EURO) şi de durata de utilizare a reţelei de drumuri naţionale. Durata de utilizare cuprinde durata de parcurs, precum şi durata de staţionare. Aceasta se va aplica pe reţeaua de drumuri naţionale, cu excepţia sectoarelor de drum naţional aflate în intravilanul municipiilor între indicatoarele de intrare/ieşire în/din acestea.

PPS. Actualizare la 2 noi puncte fixe de control valabilitate rovinietă.