Liviu Nistoran, director general Evolio, afirma faptul că "este o maşină care consumă foarte puţin, extrem de eficientă, compactă, de dimeniuni mici şi uşor de parcat, dar totuşi o maşină cu patru locuri. Printre dotările de top sunt: suspensia, care este una MacPherson, şi o suspensie independenta multilink pe spate, roţile sunt de 15 ţoli, roţi foarte mari. Maşina are, de asemenea, un mod de control dinamic al mişcării şi are, bineînţeles, şi toate celelalte dotări: ABS, ESP, EPB, pornire în pantă".
Din punct de vedere al confortului, Komi se remarcă prin scaune de piele, aer condiţionat tip climă, keylesss entry, keyless go, dar şi lumini ambientale şi oglinzi încălzite.
"Este o maşină conectată şi are şi facilitate e-Call şi ai posibilitatea de a conecta smartphone-ul şi dispune şi de o aplicaţie dezvoltată de către firma noastra în România, aplicaţie care localizează maşina şi asigură localizarea mai multor parametri de pe telefonul mobil.
Este superioară Daciei Spring prin faptul că are un tren de rulare net superior, roţile sunt mai mari, suspensia mai bună, frâne pe disc atât pe faţă, cât şi pe spate şi discuri ventilate faţă. În plus, echiparea interioară este net superioară atât interfeţelor multimedia, cât şi prin faptul că poţi deschide maşina fără să apeşi pe buton".
Este disponibilă în două versiuni, Electric Car KOMI și Electric Car KOMI plus, având viteza maximă de 100 km/h.
Versiunea standard prezintă o autonomie de 200 km (modul ECO - urban), respectiv 160 km (modul combinat), la un preț de 8,900 Eur prin programul Rabla.
Komi plus se remarcă printr-o autonomie de 400 km (modul ECO - urban), respectiv 320 km (modul combinat), la un preț de 12,990 Eur prin programul Rabla.
Ambele au:
- Dotări: ABS, ESP, EPB, airbag șofer, ISOFIX, faruri cu LED-halogen, oglinzi reglabile electric, închidere centralizată, scaune din piele ecologică, aer condiționat, bluetooth, cruise control.
- Senzori: avertizare de centură, avertizare de presiune în anvelope, cameră video în marșarier și senzori de parcare.
